一种汽车翼子板安装悬臂

摘要

本发明提供一种汽车翼子板安装悬臂，包括：悬臂调节支架和用于连接轮罩内板本体的悬臂本体，悬臂调节支架与悬臂本体固定连接；悬臂调节支架上设置有用于与翼子板本体连接的安装面，当悬臂调节支架与翼子板本体连接时，悬臂调节支架的安装面与汽车整车主平面平行；悬臂调节支架的安装面上设置有调节机构，所述调节机构用于调节翼子板本体与悬臂调节支架之间的在悬臂调节支架的安装面方向上的位移，从而调节翼子板与灯保盖、前保险杠、发动机盖之间的外观间隙，将上述各部件之间的外观间隙调节均匀，提高整车外观匹配率。

主权项

一种汽车翼子板安装悬臂，其特征在于，包括：悬臂调节支架和用于连接轮罩内板本体的悬臂本体，悬臂调节支架与悬臂本体固定连接；悬臂调节支架上设置有用于与翼子板本体连接的安装面，当悬臂调节支架与翼子板本体连接时，悬臂调节支架的安装面与汽车整车主平面平行；悬臂调节支架的安装面包括：第一安装面和第二安装面，第一安装面与第二安装面平行；悬臂调节支架的安装面上设置有调节机构，所述调节机构分别设置于第一安装面上和第二安装面上，用于调节翼子板本体与悬臂调节支架之间的在悬臂调节支架的安装面方向上的位移；调节机构包括：设置于第一安装面上的第一调节孔、设置于第二安装面上的第二调节孔、第一销轴和第二销轴；翼子板本体上设置有第三安装面和与第三安装面平行的第四安装面，第三安装面上设置有第一定位销孔，第四安装面上设置有第二定位销孔；第一销轴与第一定位销孔紧配合，并与第一调节孔间隙配合，以使翼子板本体的第三安装面与悬臂调节支架的第一安装面贴合；第二销轴与第二定位销孔紧配合，并与第二调节孔间隙配合，以使翼子板本体的第四安装面与悬臂调节支架的第二安装面贴合。