用于集成在机动车的可调节转向柱中的夹持装置的夹持件

摘要

本发明涉及一种用于集成到机动车的可调节转向柱中的夹持装置的夹持件，一种机动车的可调节转向柱，以及一种用于制造集成到机动车的可调节转向柱中的夹持装置的夹持件的方法。所述夹持装置通过夹持件围绕纵轴进行转动能够相对于对应夹持件闭合和打开，其中夹持件构建为凸块件，其具有带有凸块面的至少一个凸块，用于与构建为凸块随动件的对应夹持件协作，或者构建为凸块随动件，其具有带有凸块随动面的至少一个凸块随动元件，用于与构建为凸块件的对应夹持件协作。夹持件由板件构建，其中夹持件的所述至少一个凸块的凸块面或者夹持件的所述至少一个凸块随动元件的凸块随动面设置在构建夹持件的板件的朝着对应夹持件的边缘面上。

主权项

一种用于集成到机动车的可调节转向柱中的夹持装置(4)的夹持件，所述夹持装置通过所述夹持件围绕纵轴(18)进行转动能够相对于对应夹持件闭合和打开，其中所述夹持件是凸块件(20)，其具有带有凸块面(30)的至少一个凸块(27)用于与构建为凸块随动件(22)的对应夹持件协作，或者所述夹持件是凸块随动件(22)，其具有带有凸块随动面(34)的至少一个凸块随动元件(31)用于与构建为凸块件(20)的对应夹持件协作，并且其中所述夹持件由板件构建，其特征在于，所述凸块件(20)的所述至少一个凸块(27)的凸块面(30)设置在构建所述凸块件(20)的板件(36)的朝着所述凸块随动件(22)的边缘面(39)上，或者所述凸块随动件(22)的所述至少一个凸块随动元件(31)的凸块随动面(34)设置在构建所述凸块随动件(22)的板件(36’)的朝着所述凸块件(20)的边缘面(39’)上。