车辆控制装置

摘要

一种车辆控制装置（2），与由驾驶员（100）进行的发动机（4）的停止或起动的操作无关地，根据车辆（1）的行驶状态而进行发动机（4）的停止和起动的控制，其中，基于发动机（4）的起动耐久能力，来限制发动机（4）的停止。由此，能够确保起动器（40）的耐久年数。而且，在停车时的发动机停止对燃油经济性提高的贡献度高时，通过禁止行驶期间的发动机（4）的自动停止，而能够抑制燃油经济性提高的效果减少的情况。而且，使发动机（4）停止产生的燃油经济性提高的效果通过确保起动器（40）的耐久年数而能够提高。上述的结果是，能够兼顾燃油经济性的减少和起动器（40）的耐久性的确保这两者。

主权项

一种车辆控制装置，与由驾驶员进行的发动机的停止或起动的操作无关地，根据车辆的行驶状态而进行所述发动机的停止和起动的控制，其特征在于，基于所述发动机的起动耐久能力，来限制所述发动机的停止，在限制所述发动机的停止时，限制所述车辆的行驶期间的所述发动机的停止和所述车辆的停止期间的所述发动机的停止中燃料减少效果差的一方。