发明名称 |
智慧社区的车位搜索网络 |
摘要 |
本发明是基于无线定位的车位搜索网络,用于智慧社区的空余车位搜索与定位。系统在社区内均匀设置接收器网络,形成多个搜索区,车辆配备定位器,在移动过程中,接收器识别定位器的无线信号,确认该定位器的位置,汽车停下来后,系统为停车搜索区计正数一次,汽车重新开动离开停车搜索区,系统计负数一次,统计数由此增减。系统通过各个搜索区的统计数N的变化实现空余车位检索,实现车位搜索功能。本发明是全新概念的车位搜索网络,特别适用于智慧社区的停车管理与车位搜索,极大方便住户查询社区内车位情况,迅速找到空余车位。 |
申请公布号 |
CN103489332B |
申请公布日期 |
2015.11.25 |
申请号 |
CN201310478559.0 |
申请日期 |
2013.10.14 |
申请人 |
尹梦寒 |
发明人 |
尹梦寒 |
分类号 |
G08G1/14(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/14(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种基于无线定位的车位搜索网络系统,社区内均匀设置接收器网络,形成多个搜索区,车辆配备定位器,其特征是:定位器(2)会定时向外发出弱功率的无线信号,接收器(1)接收到无线信号后,将定位信息实时传输给服务器(4),即可确定该定位器(2)的位置;每个定位器(2)都配置唯一的ID号码,设定一个号码区间的定位器为永久型停车,另一个号码区间的定位器为临时型停车,不同的汽车携带特定号码区间的定位器;汽车在移动过程中,会从一个搜索区切换到另一个搜索区,接收器识别定位器的无线信号,通过的搜索区不计数,汽车停下来后,系统为停车搜索区计正数一次,汽车重新开动离开停车搜索区,被另一个搜索区识别后,系统为停车搜索区计负数一次,统计数N由此增减;系统统计某个搜索区的停放车数,与预置的标准数据做对比,通过正负差额来判断搜索区的停车情况。 |
地址 |
200433 上海市杨浦区市光路86弄9号302室 |