附加气室压力调节电控空气悬架系统控制策略

摘要

本发明公开了附加气室压力调节电控空气悬架系统控制策略，包括储气罐、附加气室、电磁阀、空气弹簧、压力传感器、连接管路及电子控制单元。压力传感器a安装在附加气室端口处；压力传感器b安装在空气弹簧端口处。电子控制单元优先设置附加气室与空气弹簧的压力处于相等状态，此时进行空气弹簧刚度调节可以改善附加气室中压力调节时间对空气弹簧刚度实时调节的延迟效果；在空气弹簧刚度满足系统要求下无需进行刚度调节时，只通过对空气弹簧充放气就可实现车身高度调节，此时附加气室无需与空气弹簧一起充放气就可独立地实现达到与空气弹簧相同的压力状态。该控制策略可以改善空气弹簧刚度调节性能，提高车身高度调节性能，降低系统能量损耗。

主权项

一种附加气室压力调节电控空气悬架系统控制策略，其特征在于，包括电磁阀a、电磁阀b、电磁阀c、电磁阀d、电磁阀e、空气弹簧、压力传感器a、压力传感器b、储气罐、附加气室；所述储气罐并联连接电磁阀a的进气口、电磁阀b的进气口；附加气室并联连接电磁阀a的出气口、电磁阀e的A口、电磁阀c的进气口；空气弹簧并联连接电磁阀b的出气口、电磁阀e的B口、电磁阀d的进气口；电磁阀c的出气口连接大气；电磁阀d的出气口连接大气。