厢车底板用传送带

摘要

本发明提供了一种厢车底板用传送带，包括机架、位于机架上方的底板、安装在机架两端的主动轮和从动轮、连接主动轮和从动轮的若干输送带、驱动主动轮旋转的动力机构以及第一、第二、第三导向轮，底板包括沿其宽度方向并列设置且贯穿其前后两端的若干收容腔，输送带包括位于底板上方的上边带以及穿设于收容腔内的下边带，第一导向轮和第二导向轮为下边带导向轮，第三导向轮为上边带导向轮，输送带设有凸筋，主动轮、从动轮、第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮、底板均设有与凸筋配合的凹槽，凸筋嵌设卡持于所述凹槽内。与相关技术相比，本发明有益效果在于，提高了输送带运行的稳定性，传送效率较高。

主权项

一种厢车底板用传送带，包括机架、位于所述机架上方的底板、安装在所述机架两端的主动轮和从动轮、连接所述主动轮和从动轮的若干输送带、驱动所述主动轮旋转的动力机构以及第一导向轮、第二导向轮、第三导向轮，所述底板包括沿其宽度方向并列设置且贯穿其前后两端的若干收容腔，所述输送带包括位于所述底板上方的上边带以及穿设于所述收容腔内的下边带，所述第一导向轮和第二导向轮为下边带导向轮，所述第三导向轮为上边带导向轮，其特征在于：所述厢车底板用传送带还包括设于所述输送带上的凸筋，所述底板设有与所述凸筋配合的收容槽，所述凸筋收容于所述收容槽内，所述主动轮、从动轮、第一导向轮、第二导向轮及第三导向轮均设有与所述凸筋配合的凹槽，所述凸筋嵌设卡持于所述凹槽内。