发明名称 |
外部充电情况下的热管理系统和充电管理系统的交互作用 |
摘要 |
本发明涉及一种方法,其中,能够从热管理系统向充电管理系统传递多种功率要求,所述多种功率要求包括用于构件的冷却功率要求、用于构件的加热功率要求和用于乘员空间的舒适性功率要求,其中,能由充电管理系统给所述多种功率要求赋予不同的优先级。 |
申请公布号 |
CN103038088B |
申请公布日期 |
2015.11.25 |
申请号 |
CN201180024630.7 |
申请日期 |
2011.05.12 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
N·沙利 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
一种用于从外部给机动车(1)充电的控制方法,所述机动车具有热管理系统和充电管理系统,所述热管理系统对机动车(1)的构件的冷却和加热进行控制,所述充电管理系统对来自外部能量源的机动车(1)能量供给进行控制,其中能够从所述热管理系统向所述充电管理系统传递多种功率要求,所述多种功率要求包括:‑用于构件的冷却功率要求,‑用于构件的加热功率要求,和‑用于乘员舒适性的舒适性功率要求,其特征在于,由所述充电管理系统给所述多种功率要求赋予不同的优先级,其中,使用于构件的冷却功率要求优先级高于用于构件的加热功率要求,使用于构件的加热功率要求优先级高于用于乘员舒适性的舒适性功率要求。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |