发明名称 一种机械式空行程与无油泵电动增压的伺服节能液压机
摘要 一种机械式空行程与无油泵电动增压的伺服节能液压机,机身机构为三梁四柱式,机身机构包括立柱,拉杆贯穿立柱,滑块在立柱上上下滑动,拉杆两端的锁紧螺母将4根立柱固定在横梁和底座之间,双动液压缸固定在横梁上,双动液压缸活塞杆与滑块连接,氮气缸固定在横梁上,氮气缸气压回路与双动液压缸空腔连通,空行程为大行程,采用机械方式驱动,工作行程为小行程,采用无油泵电动增压方式,动力源均为伺服电机,本发明能提高液压机响应速度和控制精度,降低能耗。
申请公布号 CN103909668B 申请公布日期 2015.11.25
申请号 CN201410131443.4 申请日期 2014.04.02
申请人 西安交通大学 发明人 赵升吨;孟德安;李靖祥;范淑琴;母东;朱成成
分类号 B30B1/32(2006.01)I;B30B15/16(2006.01)I 主分类号 B30B1/32(2006.01)I
代理机构 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人 贺建斌
主权项 一种机械式空行程与无油泵电动增压的伺服节能液压机,其特征在于:机身机构为三梁四柱式,机身机构包括立柱(2),立柱(2)中空,拉杆(7)贯穿立柱(2),立柱(2)外表面光滑,滑块(3)在立柱(2)上上下滑动,拉杆(7)两端的锁紧螺母(8)将4根立柱(2)固定在横梁(4)和底座(1)之间,双动液压缸(6)固定在横梁(4)上,双动液压缸(6)活塞杆与滑块(3)连接,氮气缸(5)固定在横梁(4)上,氮气缸(5)气压回路与双动液压缸(6)空腔连通;所述的双动液压缸(6),为非标准液压缸,根据实际公称压力控制安装数量,每个双动液压缸(6)包括外缸体(603)和内缸体(612),外缸体(603)中空,内缸体(612)嵌入外缸体(603)内部,内缸体(612)外壁加工有多头螺纹与外滚柱(605)通过螺纹配合,外滚柱(605)同时与外螺母(604)通过螺纹配合,外螺母(604)两端嵌入轴承(606)内圈中,轴承(606)外圈固定在外缸体(603)内壁上,下法兰盘(601)中空,固定在外缸体(603)上,“L”形齿圈(607)固定在外螺母(604)上端面,小齿轮轴(609)齿轮与“L”行齿圈(607)啮合,轴伸入到空行程伺服电机(610)内部,空行程伺服电机(610)固定在电机支架(608)上,电机支架(608)固定在外缸体(603)上,空行程伺服电机(610)数量根据空行程功率确定,内缸体(612)提供公称压力,工作行程伺服电机(614)固定在上法兰盘(613)上,上法兰盘(613)与内缸体(612)上端面连接, 工作行程伺服电机(614)电机轴与行星减速器太阳轮(615)连接,太阳轮(615)与3个行星轮(611)啮合,行星轮(611)通过滑动轴承(617)和销轴(616)与行星保持架(618)连接,行星保持架(618)为圆柱型,上下端加工有轴肩,行星保持架(618)上下端嵌入圆锥滚子轴承(619)内圈中,圆锥滚子轴承(619)外圈固定在内缸体(612)内壁上,轴向自由度通过轴肩和上法兰盘(613)限制,丝杠(623)上端与行星保持架(618)下端面连接,丝杠(623)为多头螺纹,内滚柱(622)外表面有单头螺纹,内螺母(621)内壁有多头螺纹,丝杠(623)、内滚柱(622)、内螺母(621)三者通过螺纹连接,组成行星滚柱丝杠装置,内螺母(621)为长筒形,内螺母端盖(624)通过螺纹将内螺母(621)下端封死,导向平键(620)嵌入内螺母(621)外壁的上端,内缸体(612)内壁上端加工有两条导向槽,导向平键(620)在两条导向槽内滑动,内螺母(621)外壁光滑,下端与内缸体(612)内壁接触,内螺母(621)外壁、内缸体(612)内壁、活塞(626)上端面组成一封闭增压腔A,增压腔A内部充满液压油(625),活塞(626)外壁加工有键槽,与防转平键(602)配合,活塞(626)下端面、内缸体(612)内壁、内缸体下端盖(627)组成另一封闭气压腔B,气压腔B与高压氮气缸(5)相通。
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