一种汽车散热器

摘要

本实用新型涉及一种汽车散热器，包括支撑板、主片、主冷却管、散热带，所述主冷却管包括第一主冷却管和第二主冷却管，支撑板与主片形成框体结构的散热器主体，散热器主体内间隔设置有若干散热带，相邻散热带之间设置第一主冷却管，主支撑板左右两侧分别设置有两个第二主冷却管，还包括有副冷却管、温度传感器、电磁阀门、控制器，副冷却管穿过散热带且与第一主冷却管平行设置；温度传感器设置于第一主冷却管上，电磁阀门设置于副冷却管的进水口处，温度传感器、电磁阀门均连接于控制器。本实用新型的散热带内插入可以水循环的副冷却管，便于提高散热效果；通过温度传感器、控制器、电磁阀门的配合，进而控制副冷却管的使用情况，散热效果好。

主权项

一种汽车散热器，包括支撑板、主片、主冷却管、散热带，所述主冷却管包括第一主冷却管和第二主冷却管，所述支撑板与主片形成框体结构的散热器主体，散热器主体内间隔设置有若干散热带，相邻散热带之间设置第一主冷却管，所述支撑板左右两侧分别设置有两个第二主冷却管，其特征在于：还包括有副冷却管、温度传感器、电磁阀门、控制器，所述副冷却管穿过散热带且与第一主冷却管平行设置；所述温度传感器设置于第一主冷却管上，所述电磁阀门设置于副冷却管的进水口处，所述温度传感器、电磁阀门均连接于控制器。