支撑飞行器发动机的外挂架

摘要

一种连接至机身（17）部分的用于飞行器发动机的支撑外挂架（19），所述机身部分具有弯曲形状的封闭横向截面并且包括外壳（31）和多个框架（33），所述外挂架（19）的结构构造包括：在机身内部的中心箱（41）以及在其两侧的两个外部侧箱（51、55），它们都由复合材料制成，所述三个箱（41、51、61）被构造成具有上外壳和下外壳（43、45；53、55；63、65）、侧加强杆（47、49；57、59；67、69）和至少一个中心加强杆（48、58、68）的多加强杆箱；具有在中心箱（41）与机身外壳（31）之间的完全连续的接合面；被连接至机身（17），从而保持机身外壳（31）的完整的连续性以及在到达中心箱（41）时任何中断的中间框架（33’）之间的完全的负载传递。

主权项

一种附连至飞行器机身部分(17)的用于支撑推进器发动机的非移动性的外挂架(19)，所述用于支撑推进器发动机的非移动性的外挂架是用于支撑具有推进器叶片(15)的飞行器推进系统(13)的外挂架，所述飞行器机身部分具有弯曲形状的封闭横向截面并且包括外壳(31)和多个框架(33)，其特征在于：‑a)所述外挂架(19)的结构构造包括在飞行器机身内部的中心箱(41)以及在其两侧的两个外部侧箱(51、61)，它们都由复合材料制成，所述三个箱(41、51、61)被构造成具有上外壳和下外壳(43、45；53、55；63、65)、侧加强杆(47、49；57、59；67、69)和至少中心加强杆(48、58、68)的多加强杆箱；‑b)在中心箱(41)与机身外壳(31)之间具有完整的连续接合面，结果当到达中心箱(41)时中断任何中间框架(33’)；‑c)所述外挂架(19)附连至飞行器机身(17)，保持机身外壳(31)的完整的连续性以及在任何中断的中间框架(33’)之间的完全的负载传递。