用于在燃料切断事件后操作均质充量压燃式发动机的控制策略

摘要

本发明涉及用于在燃料切断事件后操作均质充量压燃式发动机的控制策略。具体地，提供了一种多缸火花点火直喷式内燃发动机，其在给所有汽缸的燃料都被切断的燃料切断事件后被重新着火。使该发动机重新着火包括：在重新着火发动机循环期间专门以预定的固定燃料质量来选择性地使各独立汽缸着火，直到所有汽缸都已经着火至少一次，随后各个汽缸的后续着火则不被限于所述的预定的固定燃料质量。

主权项

用于控制多缸火花点火直喷式内燃发动机的方法，包括：在给所有汽缸的燃料都被切断的燃料切断事件之后，使所述发动机重新着火包括：在重新着火发动机循环期间专门以预定的固定燃料质量来选择性地使各独立汽缸着火，直到所有汽缸都已经着火至少一次时为止，随后各独立汽缸的后续着火不再被限制于所述预定的固定燃料质量；以及其中，在第一个完整的重新着火发动机循环中使少于所有汽缸的汽缸着火，以及在后续的完整的重新着火发动机循环中使越来越多数量的汽缸着火；以及其中，提供期望的燃料斜坡变化，所述燃料斜坡变化包括在接连的发动机循环中越来越多的每循环燃料质量，这包括：确定与零转矩发动机输出相关的总的每循环燃料质量；以及确定发动机循环的规定数量以达到与所述零转矩发动机输出相关的所述总的每循环燃料质量，其中，在每个接连的发动机循环中所述每循环燃料质量增加，以便在所述规定数量的发动机循环处达到与零转矩发动机输出相关的所述总的每循环燃料质量。