车辆动力传动装置

摘要

本发明提供了一种用于车辆的动力传动设备，其装备有动力分配装置和变速器。动力传动装置被设计为将动力源的输出的旋转速度与从动车轮的旋转速度的速比设置为位于正的范围和负的范围中的一个中，在正的范围中，速比的符号是正的，在负的范围中，速比的符号是负的。这导致扭矩作用在变速器，例如无级变速器上的程度减小，从而允许变速器所需的耐久度减小。

主权项

一种用于车辆的动力传动设备，包括：包括彼此连同地旋转的第一、第二和第三转子以在第一、第二和第三转子之间分配动力的动力分配装置，第三转子被机械地连接至车辆的从动车轮；和被机械地连接至动力分配装置的变速器，其中，动力分配装置处于动力传动模式中，在其中，动力源产生的动力通过第二转子被传递至第三转子，然后作为扭矩被传递至从动车轮，其中，在动力传动模式中，动力分配装置也处于动力循环模式中，在其中，动力在第一和第二转子之间循环，和其中，动力循环模式中的动力源的输出的旋转速度与从动车轮的旋转速度的速比被设置为位于正的范围或负的范围中的一个中，在正的范围中，速比的符号是正的，在负的范围中，速比的符号是负的。