发明名称 |
内燃机诊断装置和内燃机诊断方法 |
摘要 |
一种内燃机诊断装置(14)和内燃机诊断方法,其在内燃机(16)运转过程中识别多个气缸(32)当中的具有异常空燃比的异常气缸。该内燃机诊断装置(14)包括:空燃比控制单元(84),其通过控制用于调节多个气缸(32)中的每个气缸的燃料喷射量的燃料喷射量调节装置(20)来逐步地改变空燃比;以及异常气缸识别单元(84),其基于以逐步方式改变的每个空燃比与多个气缸中发生的失火次数之间的关系识别异常气缸,由失火计数器(20)针对以逐步方式改变的每个空燃比对所述次数进行计数。 |
申请公布号 |
CN103080518B |
申请公布日期 |
2015.11.25 |
申请号 |
CN201180042443.1 |
申请日期 |
2011.08.10 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
伊东洋;阿部隆行;加藤正浩;大野哲也 |
分类号 |
F02D45/00(2006.01)I;F02D41/22(2006.01)I |
主分类号 |
F02D45/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
党晓林;王小东 |
主权项 |
一种内燃机诊断装置(14),该内燃机诊断装置用于在多气缸内燃机(16)运转时识别该内燃机(16)的多个气缸(32a—32d)当中的具有异常空燃比的故障气缸,该内燃机诊断装置包括:空燃比控制器(84),该空燃比控制器通过控制用于调节所述多个气缸(32a—32d)的相应燃料喷射量的燃料喷射量调节单元(20)来控制各个气缸(32a—32d),从而一次一个气缸地依次逐步改变运转中的所述多个气缸(32a—32d)中的一个气缸的空燃比的值的增加或减少;以及故障气缸识别器(84),该故障气缸识别器基于由失火计数器(20)针对所述逐步改变的每个空燃比的值计数的所述多个气缸(32a—32d)的各气缸的相应失火次数与所述逐步改变的空燃比的值之间的关系来识别所述故障气缸。 |
地址 |
日本东京都 |