| 摘要 |
Боковая опора кузова на тележку, содержащая установленный на раме тележки корпус, наполненный маслом, в котором размещены опорное гнездо, нижняя поверхность которого армирована сплавом, содержащим медь, и опорная плита, при этом опорная плита жестко связана с рамой тележки, а опорное гнездо - с кузовом железнодорожного экипажа через шаровую опору, отличающаяся тем, что над опорным гнездом на кузове размещена катушка электромагнита, соединенная с источником тока, при этом величина силы трения между опорным гнездом и опорной плитой изменяется подчиненной системой регулирования, состоящей из регулятора тока, сумматора, блока уставки и датчика скорости экипажа. |
