| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe (1,1a) mit einem Eingangsteil (2, 2a) mit Reibbelägen (8) und einem Ausgangsteil (3, 3a) mit einer Nabe (21) sowie einem zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil angeordneten Torsionsschwingungsdämpfer (4) mit einer von dem Eingangsteil eingangsseitig und von dem Ausgangsteil ausgangsseitig in Umfangsrichtung beaufschlagten Federeinrichtung (20). Um bei einer Verdrehung des Eingangsteils gegenüber dem Ausgangsteil entgegen der Wirkung der Federeinrichtung zur Darstellung der Funktion des Torsionsschwingungsdämpfers die Reibung zu minimieren, sind Eingangsteil und Ausgangsteil mittels zumindest eines Wälzlagers (26, 26a, 27, 27a, 28, 29) aufeinander entgegen der Wirkung der Federeinrichtung verdrehbar gelagert.</p> |
