System und Verfahren zum Steuern eines Mehrkraftstoffmotors zum Verringern von Motorpumpenverlusten

摘要

Ein Kraftstoffsteuermodul führt N Zylindern eines Motors basierend auf einer Motordrehmomentanforderung unter Verwendung eines ersten Kraftstoffsystems Kraftstoffs zu. N ist eine ganze Zahl größer als Null. Ein Drosselsteuermodul öffnet basierend auf der Motordrehmomentanforderung und basierend auf der Kraftstoffzufuhr der N Zylinder unter Verwendung des ersten Kraftstoffsystems ein Drosselventil bis zu einer vorbestimmten weit offenen Drosselposition (WOT-Position). Wenn die Motordrehmomentanforderung größer als ein vorbestimmtes Drehmoment ist, ermittelt ein Kostenmodul einen ersten Kostenwert für die Kraftstoffzufuhr zumindest eines der N Zylinder des Motors unter Verwendung eines zweiten Kraftstoffsystems; und es ermittelt einen zweiten Kostenwert für das Anpassen zumindest eines, sich von der Kraftstoffzufuhr des Motors unterscheidenden Betriebsparameters. Basierend auf dem ersten und dem zweiten Kostenwert löst ein Anpassungsmodul eine Kraftstoffzufuhr des zumindest einen der N Zylinder unter Verwendung des zweiten Kraftstoffsystems aus; oder es passt den zumindest einen, sich von der Kraftstoffzufuhr des Motors unterscheidenden Betriebsparameter an.