汽车后排座椅扶手骨架结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车后排座椅扶手骨架结构，包括位于上部的头枕搭接架、位于下部的铰链支架、连接于所述头枕搭接架和铰链支架之间的两根扶手支撑管，该扶手支撑管的上端部与所述头枕搭接架固定连接，该扶手支撑管的下端部与所述铰链支架固定连接。本实用新型一种汽车后排座椅扶手骨架结构，将头枕安装架与铰链结构分开，采用分体式结构，骨架结构牢固，头枕、锁止结构、转轴的安装方便，同时调节头枕安装架和铰链结构的距离，使整个骨架结构能适应不同车型的要求，简化了骨架的结构。

主权项

一种汽车后排座椅中央扶手骨架结构，其特征在于：包括位于上部的头枕搭接架(1)、位于下部的铰链支架(2)、连接于所述头枕搭接架(1)和铰链支架(2)之间的两根扶手支撑管(3)，该扶手支撑管(3)的上端部与所述头枕搭接架(1)固定连接，该扶手支撑管(3)的下端部与所述铰链支架(2)固定连接；所述头枕搭接架(1)包括搭接板(1a)和两个平行的头枕杆(1b)，所述头枕杆(1b)包括头枕安装段(M)和搭接安装段(N)，所述搭接板(1a)对应所述头枕杆(1b)设有纵向的第一焊接槽(11)和第二焊接槽(12)，所述第一焊接槽(11)和第二焊接槽(12)的横截面均呈半圆形，该第一焊接槽(11)位于第二焊接槽(12)的上方，该第一焊接槽(11)与第二焊接槽(12)同中心线设置，该第一焊接槽(11)和第二焊接槽(12)的槽口分别朝向搭接板(1a)的正侧和背侧，所述搭接安装段(N)插装在第一焊接槽(11)和第二焊接槽(12)内并固定，所述头枕安装段(M)与搭接安装段(N)呈钝角夹角，该头枕安装段(M)指向搭接板(1a)的正侧；所述铰链支架(2)包括支架板(2a)和转轴(2b)，该支架板(2a)的左右两边对称固定有两平行的槽型件(21)，两个所述槽型件(21)之间穿设所述转轴(2b)并固定，该转轴(2b)的两端分别穿出两个所述槽型件(21)，所述槽型件(21)设有与所述转轴(2b)平行的弹簧销安装筒(22)，该弹簧销安装筒(22)与转轴(2b)一下一上并排设置，所述支架板(2a)中部设有两个对称的“U”型卡接片(23)，该卡接片(23)的卡接口正对所述弹簧销安装筒(22)， 该卡接片(23)上固定卡接有拉索导套，该拉索导套正对所述弹簧销。