离合器及采用该离合器的中置式真空断路器底盘车

摘要

一种离合器及采用该离合器的中置式真空断路器底盘车。解决了现有的中置式真空断路器底盘车上的离合器结构复杂，体积庞大的问题。它包括转轴、轴套和传动轮，所述的转轴上设有多个安放槽，每个安放槽内对应的设置滚珠，所述的轴套上设有槽孔，所述传动轮的内壁凹陷形成与凹槽，所述的滚珠具有穿出槽孔使得转轴与传动轮周向联动配合的第一位置和落入安放槽与槽孔之间使得转轴与传动轮解锁的第二位置。本发明中的离合器结构简单、体积小、生产、装配方便，占用底盘车的空间小，便于其他零部件如控制模块的安装，安装在中置式真空断路器底盘车上时，能快速、简单、可靠的实现底盘车手动和自动的切换。

主权项

一种离合器，其特征在于:包括转轴（71）、轴套（72）和传动轮（73），所述的轴套（72）套设于转轴（71）上，所述的传动轮（73）套设于轴套（72），所述转轴（71）的径向上设有多个安放槽（711），每个安放槽（711）内对应的设置滚珠（74），所述的轴套（72）上设有与安放槽（711）一一对应的槽孔（721），所述传动轮（73）的内壁凹陷形成与安放槽（711）对应的凹槽（732），所述转轴（71）的旋转阻力小于轴套（72）旋转阻力, 所述的滚珠（74）具有穿出槽孔（721）使得转轴（71）与传动轮（73）周向联动配合的第一位置和落入安放槽（711）与槽孔（721）之间使得转轴（71）与传动轮（73）解锁的第二位置,还设有卡环（75），所述的轴套（72）上设有环形槽（722），所述的卡环（75）包括与环形槽（722）相卡的卡紧部（751）和用于固定安装的拉紧部（752）。