一种提升内燃机燃油燃烧率的方法

摘要

本发明涉及一种提升内燃机燃油燃烧率的方法，在油泵与喷油器之间的发动机供油系统中，增设预加热油路，利用内燃发动机排放的高温废气或电加热方式，在预加热油路内将燃油加热至燃点临界，再喷射至气缸内燃烧。本发明有益效果为：通过在发动机的供油系统中，增加预加热油路这一环节，利用发动机排放的高温废气或电加热方式，将燃油加热至燃点临界，再喷射至气缸内燃烧；由于燃油通过加热至燃点，只需与空气接融即可自燃爆炸，可大幅度缩短燃油在气缸内完全燃烧的时间，有利于大幅度提升燃油的燃烧利用率，大幅度减少不完全燃烧的乘余燃油的排放，从而大幅度减少对空气的污染、大幅度减少气缸爆振、大幅度降低发动机噪音，对提升发动机的动力具有极佳效果。

主权项

一种提升内燃机燃油燃烧率的方法，其特征在于，由以下步骤组成：⑴进行油箱与油泵的油路连接，另外配置喷油器并且接至气缸内燃部分；⑵在油泵与喷油器之间的发动机供油系统中，增设预加热油路并且将该油路分别与油泵、喷油器相接完毕；⑶利用内燃发动机排放的高温废气或电加热方式，在预加热油路内将燃油加热至燃点临界，再喷射至气缸内燃烧。