| 发明名称 | 车身端部结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车身端部结构，其能够使微小重叠碰撞与斜向碰撞的载荷在碰撞初期向车身各部分分散。车身前部结构(10)具备：前纵梁(12)，在其车辆前后方向的端部上设置有内盒(14A)；下侧构件(40)，在其车辆前后方向的端部上设置有下碰撞盒(34)，所述下碰撞盒(34)被配置在相对于内盒(14A)的下侧的；连结板(44)，其对前纵梁(12)中的内盒(14A)侧的部分与下侧构件(40)中的下碰撞盒(34)侧的部分进行连结。 | ||
| 申请公布号 | CN105073562A | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
| 申请号 | CN201380075364.X | 申请日期 | 2013.04.04 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 外山祥崇 |
| 分类号 | B62D25/08(2006.01)I;B60R19/24(2006.01)I;B60R19/34(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人 | 黄威;苏萌萌 |
| 主权项 | 一种车辆端部结构，具备：第一支承部，在其车辆前后方向的端部上设置有第一缓冲部；第二支承部，在其车辆前后方向的端部上设置有第二缓冲部，所述第二缓冲部被配置在相对于所述第一缓冲部的车辆上下方向的下侧；连结部件，其对所述第一支承部中的所述第一缓冲部侧的部分与所述第二支承部中的所述第二缓冲部侧的部分进行连结。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||