发明名称 一种基于短程无线通信的车速引导方法及系统
摘要 本发明提供一种基于短程无线通信的车速引导方法,包括:1、获取交通灯信息、自身车辆信息以及司机驾驶信息,该交通灯信息包括交通信号灯当前相位、相位剩余时间Tg及交通信号灯当前位置信息,该自身车辆信息包括自身车辆的位置信息和运行状态;2、当获取到交通信号灯当前相位为“绿灯”,且相位剩余时间Tg不大于n秒时,判断自身车辆前面是否有在排队的车辆,若有,则结束流程;否则进入3;3、计算自身车辆预计到达停车线的时间ti;4、根据时间ti确定其车速引导信息。本发明还提供一种基于短程无线通信的车速引导系统,有效地辅助提醒并且建议驾驶员按建议车速行驶以消除潜在的碰撞危险,避免安全事故的发生。
申请公布号 CN105070084A 申请公布日期 2015.11.18
申请号 CN201510436405.4 申请日期 2015.07.23
申请人 厦门金龙联合汽车工业有限公司 发明人 许志明;陈晓冰;刘强生;黄源水;陈卫强;张勇
分类号 G08G1/0962(2006.01)I 主分类号 G08G1/0962(2006.01)I
代理机构 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人 朱凌
主权项 一种基于短程无线通信的车速引导方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1、实时获取交通灯信息、自身车辆信息以及司机驾驶信息,该交通灯信息包括交通信号灯当前相位、相位剩余时间Tg及交通信号灯当前位置信息,该自身车辆信息包括自身车辆的位置信息和运行状态;同时,通过无线通信装置将该交通灯信息及该自身车辆的位置信息和运行状态广播给周边车辆,且接收周边车辆的位置信息和运行状态;步骤2、当获取到交通信号灯当前相位为“绿灯”,并且当前相位剩余时间Tg小于或者等于n秒时,根据获取到的交通信号灯当前位置信息、自身及周边车辆的位置信息和运行状态判断自身车辆前面是否有在排队的车辆,若自身车辆前面有在排队的车辆,则结束流程;否则进入步骤3;步骤3、计算自身车辆预计到达停车线的时间ti,计算公式为:ti=Si/vi,式中:Si为当前时刻车辆i离停车线的距离,单位为m;vi为车辆i的当前速度,单位为m/s;步骤4、根据自身车辆预计到达停车线的时间ti确定其车速引导信息。
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