发明名称 天然气重卡车用中冷器托架
摘要 提供一种天然气重卡车用中冷器托架,包括托架底座、槽型连接板、L形连接板、L形支架,底座下部通过螺栓与气瓶框架连接,中冷器通过减震块或减震垫与螺栓装于托架上,可为槽钢的槽型连接板的一端固定在托架底座的边缘位置、另一端向外伸出,槽型连接板的安装位置与中冷器安装座位置相匹配,槽型连接板上设有孔位;L形支架固定在托架底座上,L形支架包括呈锐角的第一支架、第二支架,顶端设有凸出的带孔的连接板。托架底座可以为矩形钢制成。矩形钢、槽钢、L形连接板以及筋板可焊接为一体。本实用新型特别适用于后置式中冷器的固定,可实现散热器与中冷器的分离式布置,提高了散热器的进风量及风扇效率,降低了散热器的进风温度和发动机功耗。
申请公布号 CN204774611U 申请公布日期 2015.11.18
申请号 CN201520531784.0 申请日期 2015.07.21
申请人 陕西重型汽车有限公司 发明人 李恩光
分类号 B60K13/02(2006.01)I;B60K15/07(2006.01)I 主分类号 B60K13/02(2006.01)I
代理机构 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人 宋义兴
主权项 一种天然气重卡车用中冷器托架,其特征在于,中冷器装于中冷器托架上,中冷器托架包括托架底座(1)、槽型连接板(3)、L形连接板(4)、L形支架(5),具体地:托架底座固定在气瓶框架上;槽型连接板的一端固定在托架底座的边缘位置、另一端向外伸出,槽型连接板的安装位置与中冷器安装座位置相匹配,槽型连接板上设有孔位;L形支架固定在托架底座上,L形支架包括第一支架、第二支架,第一、第二支架之间呈锐角,第一支架垂直于托架底座设置,第二支架一端与第一支架上端连接、另一端连接托架底座,第一支架顶端设有凸出的带孔的连接板,该连接板用于与中冷器的上端螺纹连接固定;L形连接板固定在托架底座上,L形连接板上设有孔,用于螺纹连接中冷器安装座;中冷器安装座通过螺栓、减震垫或减震块与槽型连接板、L形连接板连接。
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