车用防扭拉杆悬置构件

摘要

本实用新型公开了一种车用防扭拉杆悬置构件，包括连接支架、设置在所述连接支架一端的第一橡胶衬套和设置在所述连接支架另一端的第二橡胶衬套；所述连接支架与所述第二橡胶衬套相连接的端部设置有圆筒状壳体，所述第二橡胶衬套安装在所述圆筒状壳体内，并在所述第二橡胶衬套与所述圆筒状壳体之间形成有用于空气进入的空腔；在所述圆筒状壳体上设置有阻隔在所述空腔与外部大气之间的隔板组件；所述隔板组件内设置有空气流通通道，且在所述隔板组件上设置有与外界连通的进气口和与所述空腔连通的出气口，所述进气口和所述出气口分别与所述空气流通通道连通。其结构简单、装配方便，结构重量轻，降低了成本。

主权项

一种车用防扭拉杆悬置构件，包括连接支架、设置在所述连接支架一端的第一橡胶衬套和设置在所述连接支架另一端的第二橡胶衬套；其特征在于，所述连接支架与所述第二橡胶衬套相连接的端部设置有圆筒状壳体，所述第二橡胶衬套安装在所述圆筒状壳体内，并在所述第二橡胶衬套与所述圆筒状壳体之间形成有用于空气进入的空腔；在所述圆筒状壳体上设置有阻隔在所述空腔与外部大气之间的隔板组件；所述隔板组件内设置有空气流通通道，且在所述隔板组件上设置有与外界连通的进气口和与所述空腔连通的出气口，所述进气口和所述出气口分别与所述空气流通通道连通。