| 发明名称 | 一种客车用两级刚度变截面钢板弹簧总成 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种客车用两级刚度变截面钢板弹簧总成，包括主簧片和副簧片，主簧片和副簧片中心处开有中心孔，通过中心紧固件连接在一起的，主簧片位于副簧片的上方；主簧片和副簧片均为弧形凹面簧片，且主簧片和副簧片的厚度从中心沿长度方向向两侧逐渐减小，主簧片的弧度大于副簧片的弧度；主簧片的两端设有用于连接车架的卷耳，主簧片与副簧片之间设有中间垫片，副簧片的两端设有弹性垫块。本实用新型结构简单，成本低，易于实行，有效提高了车辆空载和半载时的乘坐舒适性。 | ||
| 申请公布号 | CN204784364U | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
| 申请号 | CN201520435524.3 | 申请日期 | 2015.06.24 |
| 申请人 | 湖北远成鄂弓汽车悬架弹簧有限公司 | 发明人 | 孙毅 |
| 分类号 | F16F3/02(2006.01)I | 主分类号 | F16F3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人 | 张晓霞 |
| 主权项 | 一种客车用两级刚度变截面钢板弹簧总成，其特征在于：包括主簧片(1)和副簧片(4)，所述主簧片(1)和所述副簧片(4)中心处开有中心孔，通过中心紧固件(6)连接在一起的，所述主簧片(1)位于所述副簧片(4)的上方；所述主簧片(1)和所述副簧片(4)均为弧形凹面簧片，且所述主簧片(1)和所述副簧片(4)的厚度从中心沿长度方向向两侧逐渐减小，所述主簧片(1)的弧度大于所述副簧片(4)的弧度；所述主簧片(1)的两端设有用于连接车架的卷耳，所述主簧片(1)与所述副簧片(4)之间设有中间垫片(5)，所述副簧片(4)的两端设有弹性垫块(2)。 | ||
| 地址 | 441000 湖北省襄樊市高新区日产工业园 | ||