汽车悬挂系统的减震垫圈

摘要

本实用新型公开了一种汽车悬挂系统的减震垫圈，包括上垫圈、下垫圈和钢丝垫圈，所述上垫圈的下侧面的边缘和所述下垫圈的下侧面的边缘分别设置有环形的上凸棱和下凸棱，所述上垫圈和所述下垫圈的中轴线重合，所述钢丝垫圈设置在所述上垫圈和所述下垫圈之间，且位于所述上凸棱和所述下凸棱内，所述上凸棱的下侧面上设置有连接环，所述下凸棱上设置有与所述连接环对应的连接槽，所述连接环设置在所述连接槽且可沿所述连接槽上下滑动。本实用新型汽车悬挂系统的减震垫圈通过可滑动的上垫圈和下垫圈，并在上垫圈和下垫圈之间设置钢丝垫圈，实现减震作用，最后再通过减震橡胶圈和橡胶垫进一步提升其减震性能，实现良好的减震作用。

主权项

一种汽车悬挂系统的减震垫圈，其特征在于：包括上垫圈、下垫圈和钢丝垫圈，所述上垫圈的下侧面的边缘和所述下垫圈的下侧面的边缘分别设置有环形的上凸棱和下凸棱，所述上垫圈和所述下垫圈的中轴线重合，所述钢丝垫圈设置在所述上垫圈和所述下垫圈之间，且位于所述上凸棱和所述下凸棱内，所述上凸棱的下侧面上设置有连接环，所述下凸棱上设置有与所述连接环对应的连接槽，所述连接环设置在所述连接槽且可沿所述连接槽上下滑动。