制动器及具有该制动器的变速器

摘要

本发明公开了一种制动器及具有该制动器的变速箱。该制动器包括壳体、多个制动钢片、内毂、活塞和弹性件。壳体内具有活塞腔且壳体上形成有液压油口和壳体开口，多个制动钢片安装在壳体上，多个制动钢片中距离壳体开口最近的制动钢片上构造有配合斜面，内毂上安装有多个摩擦片，每个摩擦片均配合在相邻两个制动钢片之间，活塞包括活塞本体和活塞杆部，活塞本体配合在活塞腔内且将活塞腔隔离成第一和第二子腔室，液压油口与第一子腔室相通，壳体开口与第二子腔室相通，活塞杆部从壳体开口向外延伸出且适于止抵在配合斜面上，弹性件设在第二子腔室内。本发明的制动器，结构简单、紧凑，占用空间小，易于在变速器中布置。

主权项

一种制动器，所述制动器包括：壳体、多个制动钢片和内毂，所述多个制动钢片安装在所述壳体上，所述多个制动钢片彼此平行且间隔开，所述内毂上安装有多个摩擦片，所述多个摩擦片彼此平行且间隔开，每个所述摩擦片均配合在相邻两个所述制动钢片之间，其特征在于，所述壳体内具有活塞腔且所述壳体上形成有分别与所述活塞腔相通的液压油口和壳体开口，所述多个制动钢片中距离所述壳体开口最近的制动钢片上构造有配合斜面；所述制动器还包括：活塞，所述活塞包括活塞本体和设在所述活塞本体底部的活塞杆部，所述活塞本体可移动地配合在所述活塞腔内且将所述活塞腔隔离成第一子腔室和第二子腔室，所述液压油口与所述第一子腔室相通，所述壳体开口与所述第二子腔室相通，所述活塞杆部从所述壳体开口向外延伸出且适于止抵在所述配合斜面上；以及弹性件，所述弹性件设在所述第二子腔室内以在所述活塞杆部沿所述活塞杆部的轴向移动且推压所述配合斜面时蓄能。