发明名称 |
一种非能动自平衡车载天然气供气系统及其稳定供气方法 |
摘要 |
本发明公开了一种非能动自平衡车载天然气供气系统及其稳定供气方法,系统包括LNG储气罐、汽化器、进液切换阀、出气切换阀和高压储气管路,LNG储气罐和汽化器之间通过出液管连接,汽化器内置两根相互独立的气化管:A管和B管;进液切换阀入口连接在出液管下游,两个出口分别连接A管和B管的入口;出气切换阀两个入口分别连接A管和B管的出口,一个出口连接高压储气管路,另一个出口连接发动机供气管路;所述高压储气管路下游连接LNG储气罐,该高压储气管路上沿气流方向依次设置有单向阀和高压储存单元。该系统能够稳定地向发动机提供燃气,且取消了LNG储气罐的自增压系统,能最大限度的避免天然气排空,避免造成资源浪费。 |
申请公布号 |
CN105065142A |
申请公布日期 |
2015.11.18 |
申请号 |
CN201510558563.7 |
申请日期 |
2015.09.06 |
申请人 |
成都市天仁自动化科技有限公司 |
发明人 |
肖仁旺;刘树文;何才;卢在江 |
分类号 |
F02M21/02(2006.01)I;F02D19/02(2006.01)I;F02D33/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02M21/02(2006.01)I |
代理机构 |
成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 |
代理人 |
何筱茂 |
主权项 |
一种非能动自平衡车载天然气供气系统,包括LNG储气罐(1)、汽化器(5),LNG储气罐(1)和汽化器(5)之间通过出液管(3)连接,汽化器(5)下游连接发动机供气管路,其特征在于,所述汽化器(5)内设置有两根相互独立的气化管:A管和B管;还包括用于切换液化天然气流入的气化管的进液切换阀(4)、用于切换向发动机供气的气化管的出气切换阀(6)和高压储气管路;所述进液切换阀(4)具有一个入口和两个出口,其入口连接在出液管(3)下游,两个出口分别连接A管和B管的入口;所述出气切换阀(6)具有两个入口和两个出口,其两个入口分别连接A管和B管的出口,一个出口连接高压储气管路,另一个出口连接发动机供气管路;所述高压储气管路下游连接LNG储气罐(1),该高压储气管路上沿气流方向依次设置有单向阀(10)和储存高压气体的高压储存单元(11)。 |
地址 |
610000 四川省成都市郫县成都现代工业港南片区西源大道2688号附2号 |