| 主权项 |
飞机副油箱薄壁环形框滚制成形工装外滚轮，被滚制成形的飞机副油箱薄壁环形框(1)的横截面是一条曲线，飞机副油箱薄壁环形框(1)的毛坯通过拉伸成型，然后通过对毛坯进行滚压加工制成最终形状，并且将两端的余量切除；进行滚压加工时的滚制成形工装由外滚轮(2)和内滚轮(3)组成，所述的外滚轮(2)工作部位横截面的型线与飞机副油箱薄壁环形框横截面的外型线一致，在外滚轮(2)工作部位的左边带有外滚轮左端口切割刃，在外滚轮(2)工作部位的右边带有外滚轮右端口切割刃，所述内滚轮(3)工作部位横截面的型线与飞机副油箱薄壁环形框横截面的内型线一致，在内滚轮(3)工作部位的左边带有内滚轮左端口切割刃，在内滚轮(3)工作部位的右边带有内滚轮右端口切割刃，外滚轮(2)上的外滚轮左端口切割刃位于内滚轮(3)上的内滚轮左端口切割刃的左边，外滚轮(2)上的外滚轮右端口切割刃位于内滚轮(3)上的内滚轮右端口切割刃的右边；其特征在于：在外滚轮(2)上有一个横截面为矩形的、切割环安装环形槽(2a)，切割环(4)是一个横截面为矩形的环形刀具，切割环(4)的轴向宽度与切割环安装环形槽(2a)的宽度间隙配合，在切割环(4)的右端带有切割刃(4a)，d1是切割环安装环形槽(2a)的槽底直径，d2是外滚轮(2)的左端外径，切割环(4)的内径D大于d2，切割刃(4a)的径向厚度t＝1/2(d2‑d1)+(1.2～1.5)δ,δ是飞机副油箱薄壁环形框(1)的板料厚度。 |
