发明名称 |
一种多取力口变速器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种多取力口变速器,同时匹配一轴取力器、左上取力器和右下取力器,还预留底取力窗口可匹配底取力器;所述一轴取力器位于在变速器前壳和变速器中壳之间,一端与变速器前壳相连,另一端采用转接板与变速中壳相连;所述左上取力器采用副箱左副轴取力,安装在变速器左上角;所述右下取力器采用右副轴取力方式,安装在变速器右下角;在变速器副轴二挡齿轮、副轴三挡齿轮之间预装底取力齿轮,与底取力器输入齿轮配对啮合;上述取力器通过气管路与总气口及与变速器连接,实现单一取力,或同时取力。本实用新型可满足用户的不同需求,适用于匹配各类专用车辆,具有性能良好,可靠性优越、总成寿命长、承载力大的优点。 |
申请公布号 |
CN204784495U |
申请公布日期 |
2015.11.18 |
申请号 |
CN201520535463.8 |
申请日期 |
2015.07.22 |
申请人 |
中国重汽集团济南动力有限公司 |
发明人 |
马书会;赵波;连水梅;李法友 |
分类号 |
F16H3/085(2006.01)I;F16H57/02(2012.01)I |
主分类号 |
F16H3/085(2006.01)I |
代理机构 |
济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 |
代理人 |
黎明 |
主权项 |
一种多取力口变速器,其特征在于:所述变速器设有四个取力口、同时匹配四个取力器,包括一轴取力器(1)、左上取力器(2)和右下取力器(3),同时还预留底取力窗口(4)可匹配底取力器;所述一轴取力器(1)位于在变速器前壳(33)和变速器中壳(34)之间,一端与变速器前壳(33)相连,另一端采用转接板与变速中壳(34)相连,一轴取力器(1)与变速器之间采用密封装置;所述左上取力器(2)采用副箱左副轴取力,安装在变速器左上角;所述右下取力器(3)采用右副轴取力方式,安装在变速器右下角;在变速器副轴二挡齿轮(7)、副轴三挡齿轮(5)之间预装底取力齿轮(6),与底取力器输入齿轮配对啮合,同时在变速器中壳(34)上预留底取力窗口(4),底取力窗口(4)上加装底取力器或加装底取力盖板(8);一轴取力器(1)、左上取力器(2)、右下取力器(3)和底取力器的气源口通过气管路(38)与总气口及与变速器连接,实现一轴取力器(1)、左上取力器(2)、右下取力器(3)和底取力器的单一取力,或同时取力。 |
地址 |
250002 山东省济南市市中区英雄山路165号 |