一种拖车器

摘要

本实用新型涉及一种拖车器，包括由第一框体和第二框体组成的拖车器本体，第一框体和第二框体位于汽车轮胎的两侧，第一框体和第二框体上均设有插装汽车轮胎的开口；位于开口端的第一框体上设有中空通道，第二框体上设有与中空通道配合的延伸杆；与中空通道对应位置的第一框体上和延伸杆上设有销孔，两销孔之间设有销轴；第一框体和第二框体的下方设有带有第一万向滚轮的液压油缸；第一框体和第二框体的下方还设有带有第二万向滚轮的连接杆；第一框体和第二框体同一侧的两连接杆之间设有驱动油缸；驱动油缸在缩回状态时，第一框体和第二框体长度和小于汽车轮胎的直径。结构简单，便于移动车辆、省时省力，在瘪胎或交通事故时能缓解交通压力。

主权项

一种拖车器，包括插装于汽车轮胎上的拖车器本体，其特征在于，所述拖车器本体包括与所述汽车轮胎宽度相适配的第一框体和第二框体，所述第一框体和所述第二框体分别位于所述汽车轮胎的两侧，所述第一框体和所述第二框体相互靠近的一端均设有一便于插装所述汽车轮胎的开口；位于所述开口端的所述第一框体上设有中空通道，靠近所述中空通道一端的所述第二框体上设有插装入所述中空通道并在所述中空通道内滑动的延伸杆；与所述中空通道对应位置的所述第一框体上和所述延伸杆上均设有若干销孔，插装后，所述第一框体上的销孔与所述延伸杆上的销孔一一对应并插装有销轴；所述第一框体和所述第二框体的下方均设有至少两个用于使所述汽车轮胎脱离地面的液压油缸，所述液压油缸靠近地面的一端设有第一万向滚轮；所述第一框体和所述第二框体的下方均设有至少两个连接杆，每个所述连接杆上均设有便于移动所述拖车器本体的第二万向滚轮；位于同一侧的所述第一框体和所述第二框体上的两所述连接杆之间设有用于驱动所述延伸杆在所述中空通道内滑动的驱动油缸；所述驱动油缸的活塞杆处于缩回状态时，所述第一框体和所述第二框体长度和小于所述汽车轮胎的直径；初始状态，所述第一万向滚轮与地面之间设有一离地间隙。