| 发明名称 | 一种固定中心距的自张紧皮带传动装置 | ||
| 摘要 | 一种固定中心距的自张紧皮带传动装置，属于传动装置设计领域，包括上带轮(1)、下带轮(6)安装于皮带轮支架(2)的两头并通过皮带(7)连接，上带轮(1)通过螺栓组件与皮带轮支架(2)上端连接，下带轮(6)通过螺栓组件与皮带轮支架(2)下端连接，张紧轮(4)通过螺栓组件固定在张紧轮支架(3)上，张紧轮(4)设置于张紧轮支架(3)与缓冲支柱组件(5)之间。本实用新型提供的固定中心距的自张紧皮带传动装置避免了外力张紧机构将皮带振动传递到机身上，减轻了重量；缓冲支柱组件可伸缩，皮带传动装置本身可实时调整载荷波动所产生的皮带变形，减少全机振动水平。 | ||
| 申请公布号 | CN204784511U | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
| 申请号 | CN201520275493.X | 申请日期 | 2015.04.30 |
| 申请人 | 中国直升机设计研究所 | 发明人 | 喻强;杨萍;施明;夏富春;廖文冬;牛坤;万隆 |
| 分类号 | F16H7/08(2006.01)I | 主分类号 | F16H7/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人 | 高原 |
| 主权项 | 一种固定中心距的自张紧皮带传动装置，其特征在于，包括：上带轮(1)、皮带轮支架(2)、下带轮(6)、皮带(7)，上带轮(1)、下带轮(6)安装于皮带轮支架(2)的两头并通过皮带(7)连接，其特征在于：还包括张紧轮支架(3)、张紧轮(4)、缓冲支柱组件(5)，其中，上带轮(1)通过螺栓组件与皮带轮支架(2)上端连接，下带轮(6)通过螺栓组件与皮带轮支架(2)下端连接，张紧轮(4)通过螺栓组件固定在张紧轮支架(3)上，张紧轮(4)设置于张紧轮支架(3)与缓冲支柱组件(5)之间。 | ||
| 地址 | 333001 江西省景德镇市航空路6―8号 | ||