发明名称 |
港口货物装卸设备的控制方法和港口货物装卸设备 |
摘要 |
具备辅助设备(20),上述辅助设备(20)是进行码头起重机的主要动作的主机(10a)以外的装置,上述辅助设备(20)包括将主机(10a)冷却的主机用冷却装置、将主机(10a)的货物装卸动作范围照亮的货物装卸用照明装置、将室内冷却的室内用冷却装置、以及将室内照亮的室内用照明装置;在码头起重机的运转中,如果主机(10a)的动作状况或室内的状况满足预先决定的电力削减条件,则使维持主机(10a)的动作状况或室内的状况的辅助设备(20)成为节电状态,上述节电状态为消耗的电力比通常工作时少的状态,由此,能够降低由作为进行吊具的卷升卷降及小车的横行等主要动作的主机(10a)以外的装置的辅助设备(20)消耗的电力。 |
申请公布号 |
CN105073622A |
申请公布日期 |
2015.11.18 |
申请号 |
CN201380075118.4 |
申请日期 |
2013.03.28 |
申请人 |
三井造船株式会社 |
发明人 |
小川觉;笠井大至;米野翔 |
分类号 |
B66C13/12(2006.01)I;B66C19/00(2006.01)I |
主分类号 |
B66C13/12(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
朱美红;李婷 |
主权项 |
一种港口货物装卸设备的控制方法,上述港口货物装卸设备具备辅助设备,上述辅助设备是进行港口货物装卸设备的主要动作的主机以外的装置,上述辅助设备包括将上述主机冷却的主机用冷却装置、将货物装卸动作范围照亮的货物装卸用照明装置、将上述港口货物装卸设备的室内冷却的室内用冷却装置及将上述室内照亮的室内用照明装置,上述港口货物装卸设备的控制方法的特征在于,在上述港口货物装卸设备的运转中,如果上述主机的动作状况或室内状况满足预先决定的电力削减条件,则使维持上述主机的动作状况或上述室内状况的上述辅助设备成为节电状态,上述节电状态为消耗的电力比通常工作时少的状态。 |
地址 |
日本东京都 |