发明名称 |
水田运输机腰节转向机架 |
摘要 |
本实用新型涉及一种水田运输机腰节转向机架,它主要由:前后推力轴承、转向中间套、中心转角轴、腰节三角转向机架、转向立轴套、后三角转向板、立体推力固定梁、油缸、转向定位卡、中间梁等构成。中心转角轴插装在转向中间套内,前推力轴承安装在中心转角轴上,中心转角轴与腰节三角转向机架焊接在一起,转向中间套与前机架焊接在一起,转向立轴套与后三角转向板焊接在一起,后三角转向板与后机架焊接在一起,后机架与腰节三角转向机架安装固定在一起,油缸安装在油缸前后固定座上。该产品由于采用了平行转向,单轴定位,横向转角,车下双油缸作业,安全系数高,腰节转弯半径小,转弯灵活方便,减少了水田作业地表面的破坏。 |
申请公布号 |
CN204762017U |
申请公布日期 |
2015.11.18 |
申请号 |
CN201520521236.X |
申请日期 |
2015.07.19 |
申请人 |
马国发 |
发明人 |
马国发;陶继哲 |
分类号 |
A01B73/04(2006.01)I |
主分类号 |
A01B73/04(2006.01)I |
代理机构 |
佳木斯市华镕专利事务所 23204 |
代理人 |
吕凤云;苗永凤 |
主权项 |
一种水田运输机腰节转向机架,它由:锁定螺母(1)、定位挡片(2)、前推力轴承(3)、转向中间套(4)、后推力轴承(5)、锁紧螺栓(6)、中心转角轴(7)、摩擦垫片(8)、腰节三角转向机架(9)、转向锁紧螺栓(10)、转向立轴套(11)、后三角转向板(12)、后机架(13)、加强筋(14)、立体推力固定梁(15)、油缸后固定座(16)、油缸后固定销(17)、油缸(18)、锁紧螺母(19)、油缸前固定销(20)、油缸前固定座(21)、转向定位卡(22)、前机架(23)、中间梁(24)构成,其特征在于:中心转角轴(7)、锁紧螺栓(6)通过后推力轴承(5)插装在转向中间套(4)内,前推力轴承(3)安装在中心转角轴(7)上,并用锁定螺母(1)、定位挡片(2)与锁紧螺栓(6)紧固在一起,中心转角轴(7)与腰节三角转向机架(9)焊接在一起,中间装有摩擦垫片(8),转向中间套(4)与前机架(23)焊接在一起,形成平行转角机构,转向立轴套(11)与后三角转向板(12)焊接在一起,后三角转向板(12)与后机架(13)焊接在一起,后机架(13)通过转向锁紧螺栓(10)、锁紧螺母(19)与腰节三角转向机架(9)安装固定在一起,形成横向转角机构,油缸前固定座(21)焊接在腰节三角转向机架(9)的下端,油缸后固定座(16)焊接在立体推力固定梁(15)上,立体推力固定梁(15)焊接在两个对称的中间梁(24)上,加强筋(14)一端焊接在立体推力固定梁(15)上,另一端焊接在中间梁(24)上,油缸(18)一端安装在油缸后固定座(16)上,另一端安装在油缸前固定座(21)上,并分别用油缸后固定销(17)、油缸前固定销(20)固定,转向定位卡(22)焊接在腰节三角转向机架(9)的下端。 |
地址 |
154002 黑龙江省佳木斯市滨江路西段铁路桥西侧 |