发明名称 |
凸轮轴组装工装 |
摘要 |
本实用新型涉及一种组装工装,尤其是凸轮轴组装工装。该组装工装包括车架、升降支承座、衬板、托板、钢球、凸轮轴、导头、托架、支承架、盖板和把手,车架上端设有升降支承座,升降支承座与支承架固定连接,升降支承座上端设有衬板,衬板上端设有钢球,钢球上端盖设有盖板,钢球与凸轮轴之间设有托板,凸轮轴一端设有把手,另一端设有导头,导头下端设有托架,该组装工装能使凸轮轴的装配质量得到了有效地保障,工作时操控方便且安全可靠,大大减轻了操作者的劳动强度,生产效率显著提高,满足了大批量生产的需要满足了工艺要求,取得了预期效果。 |
申请公布号 |
CN204771459U |
申请公布日期 |
2015.11.18 |
申请号 |
CN201520432176.4 |
申请日期 |
2015.06.23 |
申请人 |
南车戚墅堰机车有限公司 |
发明人 |
沈倩;杨爱忠;高福斌 |
分类号 |
B23P19/04(2006.01)I |
主分类号 |
B23P19/04(2006.01)I |
代理机构 |
常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 |
代理人 |
沈毅 |
主权项 |
凸轮轴组装工装,其特征是,包括车架(1)、升降支承座(2)、衬板(4)、托板(5)、钢球(6)、凸轮轴(7)、导头(8)、托架(9)、支承架(10)、盖板(11)和把手(12),车架(1)上端设有升降支承座(2),升降支承座(2)与支承架(10)固定连接,升降支承座(2)上端设有衬板(4),衬板(4)上端设有钢球(6),钢球(6)上端盖设有盖板(11),钢球(6)与凸轮轴(7)之间设有托板(5),凸轮轴(7)一端设有把手(12),另一端设有导头(8),导头(8)下端设有托架(9)。 |
地址 |
213000 江苏省常州市戚墅堰区延陵东路358号 |