四轮车的减速机构

摘要

本实用新型是有关于一种四轮车的减速机构，该减速机构主要组设于车辆后轮，该减速机构包括于后轮轮片上设置的调节滑块，于调节滑块上设有凹陷部及凸抵部，且该调节滑块受调节拉线连动而移动，再于轮片上对应调节滑块的凹陷部设有阻尼器，且阻尼器上设有一阻尼齿轮，再于后轮轮轴对应阻尼齿轮处套组一齿合件。借此，以当调节拉线连动调节滑块，让调节滑块产生滑动位移，促使凸抵部顶推阻尼器移动，且依序带动阻尼齿轮与轮轴上的齿合件啮合，而达成减速的安全功效。

主权项

一种四轮车的减速机构，其特征在于，该减速机构组设于车辆后轮，其包含有：一调节滑块，设置在该后轮的轮片上，于该调节滑块上设有至少一个凹陷部及至少一个凸抵部，且该调节滑块的一侧设有连动块，该连动块与一调节拉线连接；一复位弹簧，为对应设置在该后轮的轮片上，且该复位弹簧位于该调节滑块的前端；至少一个阻尼器，设置在该轮片上，该阻尼器能在该调节滑块的凹陷部及该凸抵部的作用下于该轮片上移动，且该阻尼器上设有一阻尼齿轮；一齿合件，为设置于该后轮的轮轴上，且对应该阻尼器的阻尼齿轮。