| 发明名称 | 具有降低的SO<sub>3</sub>产生和改进的耐久性的排放SCR NO<sub>X</sub>后处理系统 | ||
| 摘要 | 具有降低的SO<sub>3</sub>产生和改进的耐久性的排放SCR NO<sub>X</sub>后处理系统，本发明涉及一种用于减少来自发动机的废气中的气体的排放处理系统。在至少一个实施例中，所述排放处理系统包括用于输送来自发动机的废气的排气通道、设置于所述通道内的选择性催化还原(SCR)催化剂，以及设置于所述SCR催化剂上游的通道内的氧化催化剂，所述氧化催化剂具有金属，且至少90重量％的所述金属包含钯(Pd)。 | ||
| 申请公布号 | CN102454453B | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
| 申请号 | CN201110310527.0 | 申请日期 | 2011.10.13 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 程怡荪;C·N·蒙特勒伊;G·卡维塔欧;D·A·多布森;C·K·朗伯 |
| 分类号 | F01N3/035(2006.01)I;B01J23/46(2006.01)I;B01J23/90(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/035(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 郭鸿禧 |
| 主权项 | 一种用于减少来自发动机的废气中的气体的排放处理系统，所述系统包括：用于输送来自发动机的废气的排气通道；在所述通道内的微粒过滤器；在所述通道内的选择性催化还原(SCR)催化剂；以及在所述SCR催化剂上游的通道内的氧化催化剂，所述氧化催化剂具有贵金属(PGM)，至少90重量％的所述贵金属包含钯(Pd)，其中，所述氧化催化剂具有25至240g/ft<sup>3</sup>的金属载荷浓度。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||