一种提供液压蓄能混合动力的系统和方法

摘要

本发明公开了一种提供液压蓄能混合动力的系统和方法。本发明的系统中，发动机通过发动机专用离合器与液压泵/马达相互作用，通过外部的离合器向变速箱输出动力。车辆制动时，发动机通过专用离合器带动液压泵/马达转动，液压泵/马达将机械能转换成液体介质的压力能，并将具有压力能的液体介质储存到液压蓄能器中，实现能量回收；在车辆启动或加速时，具有压力能的液体介质冲击液压泵/马达转动，液压泵/马达将压力能转换成机械能并通过专用离合器输出给发动机，发动机通过外部离合器推动车辆前进，实现能量再生。本发明的方法，根据获取的车辆信息判断车辆所处的状态，对系统进行相应的控制，实现能量回收或再生的目的。

主权项

一种提供液压蓄能混合动力的系统，其特征在于，所述系统包括:发动机、能量转换器、蓄能器，所述发动机具有专用离合器，所述专用离合器处于闭合状态时，所述发动机通过所述专用离合器连接到所述能量转换器，且，通过外部离合器连接到变速箱，当所述专用离合器处于断开状态时，所述发动机单独工作，通过外部离合器向变速箱输出动力；所述能量转换器在车辆制动时，将所述发动机提供的机械能转换为液体介质的压力能，以便将具有所述压力能的液体介质储存到液压蓄能器中，或，在车辆起动或加速时，将具有压力能的液体介质的压力能转换为机械能提供给所述发动机，由所述发动机通过外部离合器向变速箱输出动力；所述蓄能器通过具有不同的所述液体介质的流通通路的液压连接管路与所述能量转换器相连，储存液体介质；所述蓄能器包括：液压蓄能器和低压油箱，所述液压蓄能器通过所述液压连接管路与所述能量转换器相连，储存具有压力能的液体介质；所述低压油箱通过所述液压连接管路与所述能量转换器相连，储存低压液体介质；其中，所述系统还包括液压阀组件，所述液压阀组件用于控制所述液压连接管路建立不同的所述液体介质的流通通路，所述液压阀组件包括：单向阀、电磁换向阀、强制泄压阀和溢流阀，所述单向阀位于所述液压连接管路上，为所述液体介质提供单向流通的通路；所述电磁换向阀工作于不同的位置，接通或断开所述液压连接管路上的管路接口，建立与所述能量转换器所进行的能量转换相对应的所述液体介质的流通通路；所述强制泄压阀位于直接连通所述液压蓄能器和所述低压油箱的液体介质的流通通路的液压连接管路上，为常闭阀；所述强制泄压阀开启后，将所述液压蓄能器中储存的具有压力能的液体介质直接释放到所述低压油箱中；所述溢流阀位于所述能量转换器的出口，所述能量转换器的出口压力低于设定值时，所述溢流阀处于关闭状态；当所述能量转换器的出口压力超过设定值时，所述溢流阀自动开启，将所述能量转换器出口的具有压力能的液体介质直接释放到所述低压油箱中；当所述专用离合器处于断开状态时，还通过开启的所述强制泄压阀将液压蓄能器中储存的具有压力能的液体介质直接释放到所述低压油箱中。