| 发明名称 | 一种主减速器总成凸缘浮动摩擦抱紧机构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种主减速器总成凸缘浮动摩擦抱紧机构，包括有安装板、固定于安装板上的气缸、底端与气缸的活塞杆连接的连杆、连接于连杆顶端的抱紧盘底盘、固定于抱紧盘底盘上端面上的凸缘抱紧盘。本发明采用气缸带动凸缘抱紧盘升降，从而可满足凸缘抱紧盘与主减速器凸缘法兰面紧密贴合，从而保证主减速器凸缘无法转动，起到摩擦抱紧的作用。本发明可以兼顾不同大小，不同形状，不同高度的凸缘，并且稳定性高。 | ||
| 申请公布号 | CN105065508A | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
| 申请号 | CN201510471840.0 | 申请日期 | 2015.08.05 |
| 申请人 | 安徽巨一自动化装备有限公司 | 发明人 | 刘蕾;吴磊;许伟明 |
| 分类号 | F16D55/02(2006.01)I;F16D65/14(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N | 主分类号 | F16D55/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人 | 奚华保 |
| 主权项 | 一种主减速器总成凸缘浮动摩擦抱紧机构，其特征在于：包括有安装板、固定于安装板上的气缸、底端与气缸的活塞杆连接的连杆、连接于连杆顶端的抱紧盘底盘、固定于抱紧盘底盘上端面上的凸缘抱紧盘。 | ||
| 地址 | 230051 安徽省合肥市包河工业区园江淮重工基地 | ||