发明名称 |
用于车身面板的阻尼和硬化组件、车身部件和车门 |
摘要 |
本实用新型提供了一种用于车身面板的阻尼和硬化组件。该组件包括附接至车身面板的第一阻尼片和第二阻尼片。该组件还包括具有第一端、中间部分以及第二端的硬化层压体。硬化层压体的第一端附接至第一阻尼片并与第一阻尼片重叠。硬化层压体的中间部分附接至车身面板。硬化层压体的第二端附接至第二阻尼片并与第二阻尼片重叠。还提供了一种车身部件和一种车门。本实用新型通过在车身面板上设置阻尼片,减小了可能由车身面板内的共振导致的任何噪声、振动或粗糙度。 |
申请公布号 |
CN204775489U |
申请公布日期 |
2015.11.18 |
申请号 |
CN201520435512.0 |
申请日期 |
2015.06.23 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
杰森·道格拉斯·斯科特;布鲁斯·理查德·加斯顿;尚穆根·巴斯卡 |
分类号 |
B62D25/00(2006.01)I;B60J5/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 |
代理人 |
章社杲;李伟 |
主权项 |
一种用于车身面板的阻尼和硬化组件,其特征在于,包括:附接至所述车身面板的第一阻尼片;附接至所述车身面板的第二阻尼片;以及具有第一端、中间部分以及第二端的硬化层压体,其中所述第一端附接至所述第一阻尼片并与所述第一阻尼片重叠,所述中间部分附接至所述车身面板,并且所述第二端附接至所述第二阻尼片并与所述第二阻尼片重叠。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |