| 发明名称 | 一种车轴输送线液压控制系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种车轴输送线液压控制系统，包括：液压油供给设备；多个液压马达，设置在车轴行进路径的单侧，并联至所述液压油供给设备；其中，在每个液压马达与液压油供给设备的连接管路之间设置有一个调速阀，且多个调速阀的阀门开度设计为：使多个调速阀的输出流量一致。本实用新型将多个液压马达设置在车轴行进路径的单侧，减少了双侧马达的同步控制，减少了油路的控制，同时还避免了双侧马达旋转不同步造成的车轴滚出胶轮的危险；每个液压马达与液压油供给设备之间设置调速阀，使液压油供给设备输出的液压油等分给多个液压马达，实现多个液压马达的同步旋转，且各液压马达的旋转速度不受复杂变化的影响。 | ||
| 申请公布号 | CN204783900U | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
| 申请号 | CN201520500000.8 | 申请日期 | 2015.07.10 |
| 申请人 | 北京新联铁科技股份有限公司 | 发明人 | 申琼玉 |
| 分类号 | F15B11/17(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I | 主分类号 | F15B11/17(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人 | 史霞 |
| 主权项 | 一种车轴输送线液压控制系统，其特征在于，包括：液压油供给设备；多个液压马达，设置在车轴行进路径的单侧，并联至所述液压油供给设备；其中，在每个液压马达与液压油供给设备的连接管路之间设置有一个调速阀，且多个调速阀的阀门开度设计为：使多个调速阀的输出流量一致。 | ||
| 地址 | 100044 北京市海淀区高粱桥斜街59号院2号楼3层2-305-18 | ||