发明名称 |
取得行进中列车车辆特征参数的方法及装置 |
摘要 |
本发明涉及一种取得行进中列车车辆特征参数的方法,包括如下步骤:取得依次排列的多个的车轮传感器在列车车辆经过时产生的信号,将其分别存储;分别比较得到的多个信号的特征参数,判断其中是否存与其余信号不相当的信号,如是,选择信号幅度相当的两个车轮传感器取得的信号为取得列车车辆特征参数的信号;否则,任意选择两个车轮传感器取得的信号为取得列车车辆特征参数信号;取得选择的两个传感器之间的距离,计算并取得列车车辆特征参数。本发明还涉及一种实现上述方法的装置。实施本发明的取得行进中列车车辆特征参数的方法及装置,具有以下有益效果:其容错能力较好、可靠。 |
申请公布号 |
CN105059324A |
申请公布日期 |
2015.11.18 |
申请号 |
CN201510426016.3 |
申请日期 |
2015.07.20 |
申请人 |
深圳市远望谷信息技术股份有限公司 |
发明人 |
薛军兴;张彤;刘金权;汪东浩 |
分类号 |
B61L25/02(2006.01)I;B61L25/04(2006.01)I;B61L1/16(2006.01)I |
主分类号 |
B61L25/02(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 |
代理人 |
刘显扬 |
主权项 |
一种取得行进中列车车辆特征参数的方法,其特征在于,包括如下步骤: A)取得依次排列的至少三个的车轮传感器在列车车辆经过时产生的信号,并将其分别存储;所述车轮传感器沿铁轨的长度方向依次间隔设定距离排列在所述铁轨一侧; B)分别比较得到的多个信号的特征参数,判断其中是否存在与其余信号不相当的信号,如是,执行步骤C);否则,执行步骤D);所述特征参数包括信号过零点或表示该信号波形和幅度的参数; C)选择所述特征参数相当的两个车轮传感器取得的信号为取得列车车辆特征参数的信号,并执行步骤E); D)任意选择两个车轮传感器取得的信号为取得列车车辆特征参数信号,并执行步骤E); E)取得选择的两个传感器之间的距离,计算并取得列车车辆特征参数。 |
地址 |
518057 广东省深圳市南山区高新技术产业园南区T2-B栋3层 |