| 发明名称 |
一种用于发动机缓震装置的连接装置 |
| 摘要 |
本发明涉及一种用于发动机缓震装置的连接装置，包括连接装置本体和缓震装置，连接装置本体横截面为“L”型结构，连接装置本体侧壁开设有两个用于与缓震装置底部连接板螺纹连接的螺孔，连接装置本体上表面对应缓震装置安装槽位置开设有方形凹槽，连接装置本体底部右侧面上固定连接有用于提高连接装置本体抗震效果的连接杆。本发明的用于发动机缓震装置的连接装置侧壁开设有两个用于与缓震装置底部连接板螺纹连接的螺孔和提高连接装置本体抗震效果的连接杆，大大增强缓震装置的缓震性能。 |
| 申请公布号 |
CN104033532B |
申请公布日期 |
2015.11.18 |
| 申请号 |
CN201410210045.1 |
申请日期 |
2014.05.19 |
| 申请人 |
李振璧 |
发明人 |
李振璧 |
| 分类号 |
F16F15/02(2006.01)I;F02B77/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/02(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
一种用于发动机缓震装置的连接装置，包括连接装置本体（1）和缓震装置（2），其特征是：所述的连接装置本体（1）横截面为“L”型结构，连接装置本体（1）侧壁开设有两个用于与缓震装置底部连接板螺纹连接的螺孔（3），连接装置本体（1）上表面对应缓震装置安装槽（6）位置开设有方形凹槽（4），连接装置本体（1）底部右侧面上固定连接有用于提高连接装置本体（1）抗震效果的连接杆（5）。 |
| 地址 |
232000 安徽省淮南市田家庵区舜耕中路168号安徽理工大学电气学院自动化系 |
