发明名称 汽车天窗用冲孔下模机构
摘要 本实用新型公开一种汽车天窗用冲孔下模机构,包括下模座、至少4个平衡块和4个吊装部,所述四个吊装部分别位于下模座的四个拐角处,所述下模座上表面具有一凸台,此凸台上具有工件加工区,所述至少4个平衡块中部分平衡块安装于下模座上表面并位于工件加工区一侧,其余平衡块安装于下模座上表面并位于工件加工区另一侧,所述下模座靠近四个拐角处均设置有缓冲器,此缓冲器由钢套和位于钢套内的聚氨酯柱体组成,此聚氨酯柱体的高度大于钢套的高度;所述下模座的两端分别具有左、右缺口槽,此左、右缺口槽内均设置有至少2个导柱。本实用新型提高了冲压模具整体的平衡和缓冲,减小了震动以及强烈的冲击力对材料造成的损害,同时,保持接触时的受力平衡,也减小模具的损坏速度。
申请公布号 CN204770132U 申请公布日期 2015.11.18
申请号 CN201520357855.X 申请日期 2015.05.29
申请人 昆山达亚汽车零部件有限公司 发明人 赵国文;蒋建强;章生;钱荣;王爱群;陈永新
分类号 B21D28/34(2006.01)I 主分类号 B21D28/34(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种汽车天窗用冲孔下模机构,其特征在于:包括下模座(3)、至少4个平衡块(4)和4个吊装部(5),所述四个吊装部(5)分别位于下模座(3)的四个拐角处,所述下模座(3)上表面具有一凸台(6),此凸台(6)上具有工件加工区(2),所述至少4个平衡块(4)中部分平衡块(4)安装于下模座(3)上表面并位于工件加工区(2)一侧,其余平衡块(4)安装于下模座(3)上表面并位于工件加工区(2)另一侧,所述下模座(3)靠近四个拐角处均设置有缓冲器(7),此缓冲器(7)由钢套(8)和位于钢套(8)内的聚氨酯柱体(9)组成,此聚氨酯柱体(9)的高度大于钢套(8)的高度;所述下模座(3)的两端分别具有左、右缺口槽(10、11),此左、右缺口槽(10、11)内均设置有至少2个导柱(12)。
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