一种车桥结构

摘要

本发明提供了一种车桥结构，包括轮毂、转向节、主销、壳体、球形支座、内半轴、差速器、主减速箱、主减速器壳、半轴套管、万向节、车轮和外半轴；所述轮毂安装于外半轴表面且所述外半轴一端与万向节紧密连接；所述轮毂表面安装有车轮；所述万向节一侧设置有球形支座且所述球形支座内部有主销穿过；所述万向节一端与内半轴连接且所述内半轴安装于半轴套管内部；所述半轴套管一端与主减速器壳通过螺栓连接；所述主减速器壳内部安装有主减速箱，并且所述主减速箱一侧安装有差速器；本发明结构连接紧凑，万向节能够保证车轮很容易转向，且轮毂耐磨损，能够在长时间工作下性能稳定，使用寿命久，有良好的社会效果和经济效益。

主权项

一种车桥结构，包括轮毂（1）、转向节（2）、主销（3）、壳体（4）、球形支座（5）、内半轴（6）、差速器（7）、主减速箱（8）、主减速器壳（9）、半轴套管（10）、万向节（11）、车轮（11）和外半轴（12）；其特征在于，所述轮毂（1）安装于外半轴（12）表面且所述外半轴（12）一端与万向节（11）紧密连接；所述轮毂（1）表面安装有车轮（11）；所述万向节（11）一侧设置有球形支座（5）且所述球形支座（5）内部有主销（3）穿过；所述万向节（11）一端与内半轴（6）连接且所述内半轴（6）安装于半轴套管（10）内部；所述半轴套管（10）一端与主减速器壳（9）通过螺栓连接；所述主减速器壳（9）内部安装有主减速箱（8），并且所述主减速箱（8）一侧安装有差速器（7）。