| 发明名称 | 气囊、气囊模块和用于装配气囊模块的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车乘员约束系统的气囊(12)，该气囊包括限定气囊内部的气囊壁(20)和用于插入气体供应单元(14)的插入开口(22)，所述气囊壁(20)在插入开口(22)周围的区域中至少部分地构造成多层的并且在该多层部段(26)中具有第一壁(28)和相邻的第二壁(30)。在此，第一壁(28)具有从插入开口(22)出发的缝槽(36)。第二壁(30)在缝槽(36)区域中封闭，并且缝槽(36)所通入的在第一壁和第二壁之间定义的区域(34)除具有插入开口(22)之外还具有至少一个另外的开口，该另外的开口与所述至少一个缝槽(36)侧向错开并且与气囊内部连接。 | ||
| 申请公布号 | CN105073511A | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
| 申请号 | CN201380073809.0 | 申请日期 | 2013.12.13 |
| 申请人 | TRW汽车股份有限公司 | 发明人 | D·阿克;G·齐施卡;S·波格丹诺维奇;J·舍尔;A·洛斯 |
| 分类号 | B60R21/217(2006.01)I;B60R21/23(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/217(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 俞海舟 |
| 主权项 | 用于机动车乘员约束系统的气囊(12)，该气囊包括限定气囊内部(21)的气囊壁(20)和用于插入气体供应单元(14)的插入开口(22)，所述气囊壁(20)在插入开口(22)周围的区域中至少部分地构造成多层的并且在该多层部段(26)中具有第一壁(28)和相邻的第二壁(30)，其中，第一壁(28)具有从插入开口(22)出发的缝槽(36)而第二壁(30)在缝槽(36)的区域中是封闭的，并且缝槽(36)所通入的在第一和第二壁之间限定的区域(34)除具有插入开口(22)之外还具有至少一个另外的开口(38)，所述另外的开口与所述至少一个缝槽(36)侧向错开并且与气囊内部(21)连接。 | ||
| 地址 | 德国阿尔夫多夫 | ||