汽车减震器缸筒热旋压同步夹紧机构

摘要

一种汽车减震器缸筒热旋压同步夹紧机构，工件安装在自动夹紧装置中，自动夹紧装置通过螺栓与旋转主轴相连接，旋转主轴通过轴承安装在电机箱体的中部；交流电机固定于电机箱体上，主动带轮安装在旋转主轴上，交流电机的轴端安装传动带轮，传动带轮通过传动带与主动带轮传动，带动旋转主轴旋转，轴套、成型芯轴及回转油缸均安装在回转油缸箱体上，回转油缸箱体安装在导轨上，电机箱体、导轨、气缸均安装在机床床身上。优点是，成型芯轴的使用减少了热变形，保证缸筒的加工质量，回转油缸运转平稳，回转精度高，密封性好，成型芯轴、轴套与缸筒同步保证了液化物能够均匀分布，减小了摩擦力，提高了加工质量。

主权项

一种汽车减震器缸筒热旋压同步夹紧机构，其特征在于，工件安装在自动夹紧装置中，自动夹紧装置通过螺栓与旋转主轴相连接，旋转主轴通过轴承安装在电机箱体的中部；交流电机固定于电机箱体上，主动带轮安装在旋转主轴上，交流电机的轴端安装传动带轮，传动带轮通过传动带与主动带轮传动，带动旋转主轴旋转，轴套、成型芯轴及回转油缸均安装在回转油缸箱体上，回转油缸箱体安装在导轨上，电机箱体、导轨、气缸均安装在机床床身上。