发明名称 四驱水田运苗机
摘要 本实用新型涉及一种四驱水田运苗机,它主要由:前后桥、发动机、腰节转向机架、油缸、前后传动轴、后三角转向板、腰节前三角转向机架、变速箱、前后货厢、转向机等构成。前桥装在前机架上,发动机安装在前机架的后端,离合器与变速箱相连接,发动机皮带轮与离合器相连接,腰节转向机架与前机架相连接,腰节前三角转向机架与腰节转向机架相连接,转向后固定板与后机架焊接在一起,后三角转向板与后机架焊接在一起,腰节前三角转向机架与后三角转向板相连接,前后货厢与前后机架相连接。该产品发动机安装在前机架后端,节省安装空间,安装前货厢,提高了运输效率,增强整机的平衡性,行走时防滑性能好,转弯灵活半径小,不破坏水田插秧作业地表面。
申请公布号 CN204774651U 申请公布日期 2015.11.18
申请号 CN201520521238.9 申请日期 2015.07.19
申请人 马国发 发明人 马国发;陶继哲
分类号 B60K17/34(2006.01)I;B60K17/28(2006.01)I;B62D12/00(2006.01)I;A01B51/02(2006.01)I;A01C11/02(2006.01)I 主分类号 B60K17/34(2006.01)I
代理机构 佳木斯市华镕专利事务所 23204 代理人 吕凤云;苗永凤
主权项 一种四驱水田运苗机,它由:前机架(1)、前固定座(2)、前齿形全包行走轮(3)、前桥(4)、发动机皮带轮(5)、发动机(6)、皮带(7)、腰节转向机架(8)、油缸(9)、后机架(10)、后固定座(11)、后齿形全包行走轮(12)、后桥(13)、转向后固定板(14)、后传动轴(15)、后三角转向板(16)、转向锁紧螺栓(17)、腰节前三角转向机架(18)、变速箱(19)、驾驶座(20)、离合器(21)、方向盘(22)、前货厢(23)、转向机(24)、液压油管(25)、后货厢(26)、后油缸固定座(27)、前油缸固定座(28)、前传动轴(29)构成,其特征在于:前桥(4)通过前固定座(2)安装在前机架(1)上,两个对称的前齿形全包行走轮(3)分别安装在前桥(4)的两端,发动机(6)安装在前机架(1)的后端,发动机皮带轮(5)与发动机(6)相连接,变速箱(19)安装在前机架(1)后端的中部,离合器(21)与变速箱(19)相连接,发动机皮带轮(5)通过皮带(7)与离合器(21)相连接,腰节转向机架(8)与前机架(1)相连接,腰节前三角转向机架(18)与腰节转向机架(8)相连接,后桥(13)通过后固定座(11)安装在后机架(10)上,两个对称的后齿形全包行走轮(12)分别安装在后桥(13)的两端,转向后固定板(14)与后机架(10)焊接在一起,后三角转向板(16)与后机架(10)焊接在一起,腰节前三角转向机架(18)通过转向锁紧螺栓(17)与后三角转向板(16)相连接,前货厢(23)与前机架(1)相连接,后货厢(26)与后机架(10)相连接,转向机(24)安装在前机架(1)的中部,转向机(24)一端与方向盘(22)相连接,另一端与液压油管(25)相连接,液压油管(25)与油缸(9)相连接,油缸(9)一端安装在前油缸固定座(28)上,另一端安装在后油缸固定座(27)上,驾驶座(20)安装在前机架(1)上,后传动轴(15)与后桥(13)相连接,前传动轴(29)与前桥(4)相连接,后传动轴(15)、前传动轴(29)分别与变速箱(19)相连接。
地址 154002 黑龙江省佳木斯市滨江路西段铁路桥西侧