通用发动机的远程操纵油门组合

摘要

本发明涉及一种通用发动机的远程操纵油门组合，包括调速支撑板，所述调速支撑板上设有调速弹簧控制手柄，以及用于限制调速弹簧控制手柄转动范围的高速限位装置和低速限位装置，所述调速弹簧控制手柄铰接在调速支撑板上，调速弹簧控制手柄上设有拉索挂孔和弹簧挂孔，所述调速弹簧控制手柄的拉索挂孔与油门操控拉索的一端连接，油门操控拉索的另一端与油门操作手柄组合连接，所述调速弹簧控制手柄的弹簧挂孔与调速弹簧连接，调速弹簧的另一端与调速支架连接，用于带动调速支架转动，推动或拉动调速拉杆，控制化油器节气门开度。其方便用户使用，能够避免客户操作时被消声器、汽缸头烫伤。

主权项

一种通用发动机的远程操纵油门组合，其特征在于：包括调速支撑板，所述调速支撑板上设有调速弹簧控制手柄，以及用于限制调速弹簧控制手柄转动范围的高速限位装置和低速限位装置，所述调速弹簧控制手柄铰接在调速支撑板上，调速弹簧控制手柄上设有拉索挂孔和弹簧挂孔，所述调速弹簧控制手柄的拉索挂孔与油门操控拉索的一端连接，油门操控拉索的另一端与安装在发动机风扇罩上的油门操作手柄组合连接，所述调速弹簧控制手柄的弹簧挂孔与调速弹簧连接，调速弹簧的另一端与调速支架连接，用于带动调速支架转动，推动或拉动调速拉杆，控制化油器节气门开度，所述调速支撑板上还设有第一拉索压板，第一拉索压板通过第一紧固螺钉安装在调速支撑板上，用于压紧固定油门操控拉索的外套管的一端，所述油门操作手柄组合上设有第二拉索压板，第二拉索压板通过第二紧固螺钉安装在油门操作手柄组合上，用于压紧固定油门操控拉索的外套管的另一端。