发明名称 |
车辆用冷却风扇马达·逆变器系统及其控制方法和程序 |
摘要 |
具备:具有开关元件(22),将高压电源(4)提供的直流电力变换为三相交流电,并向三相马达(3)供电的马达控制装置(21);对马达控制装置(21)进行控制的第1控制部(24);利用低压电源(5)提供的电力工作,与车辆用冷却风扇马达·逆变器系统(2)的上位的车辆侧的车辆侧ECU(6)进行信息交换的绝缘型CAN驱动器(82);以及使由低压电源(5)提供电力的低电压系统与由高压电源(4)提供电力的高电压系统电绝缘的绝缘部(8),第1控制部(24)在检测出开关元件(22)有异常的情况下,通过绝缘型CAN驱动器(82)对车辆侧ECU(6)输出通知三相马达(3)的控制有异常的异常信息。 |
申请公布号 |
CN105074156A |
申请公布日期 |
2015.11.18 |
申请号 |
CN201380073185.2 |
申请日期 |
2013.08.29 |
申请人 |
三菱重工汽车空调系统株式会社 |
发明人 |
中野浩儿;铃木敦;上谷洋行 |
分类号 |
F01P7/04(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01P7/04(2006.01)I |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 31210 |
代理人 |
徐晓静 |
主权项 |
一种车辆用冷却风扇马达·逆变器系统,其对驱动向车载热交换器提供空气的冷却风扇的三相马达进行控制,其特征在于,具备:马达控制装置,其具有开关元件,将高压电源提供的直流电变换为三相交流电,并向所述三相马达供电;控制所述马达控制装置的第1控制单元;通信控制单元,其利用低压电源提供的电力工作,与该车辆用冷却风扇马达·逆变器系统的上位的车辆侧的第2控制单元交换信息;以及绝缘单元,其使由所述低压电源提供电力的低电压系统与由所述高压电源提供电力的高电压系统实现电绝缘,所述第1控制单元在所述开关元件被检测出有异常的情况下,通过所述通信控制单元对所述第2控制单元输出通知所述三相马达的控制有异常的异常信息。 |
地址 |
日本国爱知县清须市西枇杷岛町旭3-1 |