发明名称 一种电动车的充电电路
摘要 本实用新型涉及一种电动车的充电电路,属于电子产品领域。本实用新型蓄电池的充电端和放电端分别连接到电流传感器Ⅰ与电流传感器Ⅱ上,并且蓄电池与DC-DC降压供电模块相连接;DC-DC降压供电模块为电流传感器Ⅰ、电流传感器Ⅱ、PIC16F690单片机、AT89C52RC单片机、LCD供给5V直流电;TL494半桥驱动电路连接半桥拓扑电路以供给高频PWM波;两路整流电路中的一路与TL494半桥驱动电路连接达到自激半桥开关电源,两路整流电路中的另一路与TL494半桥驱动电路构成闭环电路以输出稳定电压充电;PIC16F690单片机与AT89C52RC单片机相连构成串口通信,AT89C52RC单片机又与LCD相连。本实用新型能可靠有效的实现电池管理。
申请公布号 CN204794303U 申请公布日期 2015.11.18
申请号 CN201520413156.2 申请日期 2015.06.16
申请人 昆明理工大学 发明人 吴远密;帅春燕;李得菘;荣恩国;杨江城
分类号 H02J7/10(2006.01)I 主分类号 H02J7/10(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种电动车的充电电路,其特征在于:包括蓄电池、半桥拓扑电路、TL494半桥驱动电路、两路整流电路、电流传感器Ⅰ、电流传感器Ⅱ、DC‑DC降压供电模块、PIC16F690单片机、AT89C52RC单片机、LCD;所述蓄电池的充电端和放电端分别连接到电流传感器Ⅰ与电流传感器Ⅱ上,并且蓄电池与DC‑DC降压供电模块相连接;DC‑DC降压供电模块为电流传感器Ⅰ、电流传感器Ⅱ、PIC16F690单片机、AT89C52RC单片机、LCD供给5V直流电;TL494半桥驱动电路连接半桥拓扑电路以供给高频PWM波;两路整流电路中的一路与TL494半桥驱动电路连接达到自激半桥开关电源,两路整流电路中的另一路与TL494半桥驱动电路构成闭环电路以输出稳定电压充电;PIC16F690单片机与AT89C52RC单片机相连构成串口通信,AT89C52RC单片机又与LCD相连。
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